Cone LESTES DE DELIMITATION DE ZONE D'EXCLUSION SECURITE DRONE

Cone lestés de délimitation type routier en Plastique à forte visibilité

Cône rouge à bande rétro-réfléchissante blanche. Les cônes permettent de prévenir d'un danger en proximité ou de délimiter une zone de décollage atterrissage et d’exclusion totale lors de missions drone.

Implantés à distance constante raisonnable, la zone est alors parfaitement définie et visible et peut s'adapter à l'environnement.

Le haut du cône est troué et permet de planter ou soutenir un piquet drapeau.

Le fait que le cône soit lesté lui confère une stabilité remarquable et il ne risque pas de se renverser ou de se faire renverser par inadventance

Visibles, lestés et emboîtables, ils se transportent aisément.
 

CARACTERISTIQUES

Dimensions :

• Hauteur Hors tout 32,5 cm
• Base 22 cm
• Pointe 4,3 cm
• intérieur du trou de pointe 3,10cm
• Matière : polypropylène, pvc.
• Pièces par emballage : 1

- Livrés sans piquet ni drapeau, ni lampe éclairage clignotante

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Zone d’exclusion des tiers

L'alinéa 3.7.1 b) de la réglementation française «Protection des tiers au sol» (section 2, du chapitre 3, de l’annexe III de l’arrêté du 17 décembre 2015 relatif à l’utilisation de l’espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord (UAV, drones)), impose à un exploitant professionnel de délimiter une zone de sécurité. Celle-ci doit être matérialisée au sol, elle est appelée zone d’exclusion des tiers. En fonction de la masse au décollage de l’aéronef, de sa hauteur de vol et de sa vitesse au sol, le rayon et la surface de celle-ci varie. Le rayon ne peut être inférieur à 10 mètres soit 20 mètres de diamètre minimum. La réglementation précise aussi que seules les personnes précisées ci-dessous ne peuvent être autorisées à l’intérieur de la zone minimale d’exclusion en dehors du scénario 2 (S2) spécifique:

• 1) les personnes impliquées dans le pilotage de l’aéronef ou de l’opération elle même ayant un rôle (par exemple un cadreur vidéo, ou un opérateur géomètre lors d'un levé photogrammétrique...);
• 2) les personnes isolées par un dispositif de sécurité ou une structure leur assurant une protection suffisante;
• 3) les personnes directement en lien avec l’activité particulière ayant signé une attestation stipulant qu’elles ont été informées sur les mesures d’urgence définies par l’exploitant en cas d’incident en vol de l’aéronef. (un acteur par exemple ou des mariés...)

Pour plus d’informations, veuillez consulter notre page “Drones et réglementation aérienne en France“.