Casque Passif d'assistance piste - depart avion (monojack type SEFA)

 Ce casque peut être utilisé en assistance piste sur les avions ayant adopté le mono jack SEFA (5,10mm). Il est utilisé pour pouvoir parler du sol aux équipages sur les avions de ligne ou d'affaire. (appelé Casque Ground support ou casque sol par certains utilisateurs ou fabricants).

Destiné aux agents de piste et de maintenance, il est utilisé pour les opérations de contrôle, de Point Fixe, de Push-back, de Tractage et pour toutes opération d'Arrivée et de Départ.

CARACTERISTIQUE DU CASQUE AVIATION - SOL :

• Armature entièrement chromée.
• Garniture d’arceau nervuré en mousse souple et confortable, sur cerclage métal réglable (ajustement au volume de tête ou sur port de casquette).
  
• Coques vert aéro avec oreillettes en Gel (Des oreillettes DOUBLE GEL peuvent s'adapter mais seront plus fragiles pour une utilisation intensive)
• Jack ULM (0.51 mm, 3 contacts)
• Perche métal réglable mono-main, haut de gamme pour un réglage précis du microphone livré en standard avec bonnette (2 articulations serrables par vis crantellées et un glissement sur pivot de coque oreillette) (voir Photo)
  
• Atténuation de bruit par microphone Dynamic amplifié.

• DONNEES TECHNIQUES
  
  • Atténuation NR: -26 db
  • Jack unique (SEFA) PJ-051 Plug (5,10mm)
  • Réponse en fréquence: 20-17,000 Hertz
  • Haut-parleurs : Impédance 150 Ohm/mono 300 Ohm/stéréo
  • Sensibilité de fréquence : 101 db
  • Microphone : dynamique à attenuation de bruit
  • Microphone : réponse en fréquence 300-8000 hertz
  • Cable droit
    
  • Longueur de cable 6m (pour une utilisation sol - le cable rallonge comporte une poignée Push To Talk) en cable droit et 10 m en version partielle spiralée renforcée.(gaine en polyuréthane à forte résistance à l’abrasion et aux coupures. Résistant aux agents chimiques et résidus d'hydrocarbures).
  • Rotation de la perche : 320° (utilisation place droite - gauche)
    (Données techniques fabricant)

Casque départ avion

Destiné aux agents de piste et aux agents de maintenance, ce casque départ à la très bonne isolation passive (-26dB), il vous permettra d’établir des communications de qualité dans la plupart des opérations effectuées en aviation commerciale :

• Push back
  
• Procédures d’arrivée – Départ
• Tractage
• Opérations de maintenance atelier
  
• Points fixes

Ce casque à la haute isolation acoustique de -26dB, vous procurera le confort nécessaire à votre concentration lors des opérations délicates.

Pour la clarté de l'écoute il est équipé de 2 écouteurs large bande, parfaits pour une utilisation en milieux bruyants, le tout renforcé par une atténuation passive performante due aux oreillettes gel. Vous serez parfaitement compris par l'équipage ou le technicien dans le cockpit, il est en effet équipé d’un micro Dynamique préfiltré, qui va filtrer les bruits ambiants et va fournir un son clair.

Un PTT monté sur une poignée ergonomique permet d’activer le micro. Cette Poignée est aussi bien pratique pour faire suivre le cable. De par sa taille, on l'attrape facilement. Le cable sur ce produit est considéré comme un élément d'usure.

Le casque va être relié au réseau interphone de bord par l’intermédiaire d'une prise jack mâle 3 contacts normalisée, avec départ de cable renforcée, et un embout anti-fatigue. Cette fiche ce poursuit par un câble de raccordement soit droit de 10 m, soit spiralé extensible jusqu’à 12 mètres.

Caractéristiques techniques :

• Casque Passif antibruit haute isolation acoustique -26 dB.

• Micro dynamique pré filtré pour une utilisation en milieux bruyants et un son clair.
  

• Ecouteurs électrodynamiques à large bande 2 x 300 Ω.

• Option : Cable Droit de 6 m ou Câble spiralé extensible jusqu’à 10 mètres, gaine polyuréthanne à haute résistance à l’abrasion, aux coupure et aux agents chimiques.

• Prise jack mâle normalisée renforcée Ø 5.10 mm, 3 contacts.