Prix réduit ! CASQUE PILOTE "Compact Confort" Aerodiscount Flex OREILLETTES GEL

CASQUE PILOTE "Compact Confort" Flex - GEL

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Casque pilote d'avion passif «Compact Confort» Perche Flex OREILLETTES GEL. Le casque du Pilote Privé qui ne veut pas s'embarrasser d'une sacoche de plus et glisser son casque dans un coin de son sac de vol. Peu encombrant mais sans compromis ni sur le CONFORT ni sur le PRIX 129€. Qui a dit OUAH!

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129,00 €

TTC

155,00 € TTC

-26,00 €

Casque pilote d'avion passif "Compact confort" perche flex - oreillettes gel

 

Ce Casque Aviation passif pliable d'un grand confort est un très bon choix si vous cherchez à économiser de la place. Plié il tient dans votre paume de main et deux casques tiennent dans un sac à casque simple

Le meilleur compromis entre poids (426 gr.) et efficacité passive (-26dB).

D'un grand confort il se fait oublier sur votre tête. Un choix privilégier par la gente féminine... Ne le cherchez plus il est la....

Il comporte la commande mono / stéréo, une commande de volume des écouteurs à rendement élevé pour des bruits clairs et non déformés ainsi qu'une perche Flex haut de gamme (flexible : type ressort) réglable, un microphone Electret à annulation de bruit. Comme le « Classic », il peut être utilisé en Mono et Stéréo suivant installation de votre appareil (La stéréo se trouve quelques fois sur les appareil de voyage importés des USA).

 

N'oubliez pas de commander la Sacoche Matelassée pour garantir la longévité de votre casque. Elle assurera sa conservation et protection optimale et sa longévité

Pensez-y en passant votre commande Sacoche matelassee de casque

 

 CARACTERISTIQUES FONCTIONNELLES

    • Armature entièrement Gainée de mousse
    • Garniture en mousse douce et épaisse de l’arceau en métal. Les terminaisons sont en fils de fer articulées et réglables (ajustement pour adulte et enfant).
    • Coques BLEUES EXCLUSIVEMENT avec oreillettes compressives en GEL.
    • Commande Mono/Stéréo sur une coque et de volume de l'autre.
    • Perche flexible réglable haut de gamme pour un réglage précis du microphone livré en standard avec bonnette.
    • Atténuation de bruit par microphone électret.
    • Les jacks sont plaquées or pour de meilleurs contacts et une acoustique sans grésillements.

      CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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        • Atténuation NR: -26 db
        • Poids total : 425 grammes
        • Jacks : Pj-055 et Pj-068 (ergonomiques avec rigidificateurs anti-fatigue aux extrémités)
        • Réponse en fréquence: 20-17,000 Hertz
        • Haut-parleurs : Impédance 150 Ohm/mono 300 Ohm/stéréo
        • Sensibilité de fréquence : 101 db
        • Microphone : réponse en fréquence 300-8000 hertz
        • Rotation de la perche :320° (utilisation place droite - gauche)
        • Résistance de source: 220-2200 ohm
          (Données techniques fabricant)
        •  
      • NOTA : Si vous n'entendez que d'une oreillette celle qui porte la perche Micro, inutile de s'adresser au site en disant "le casque ne fonctionne pas, je le retourne". Ou de le retourner sans en avoir demandé préalablement l'autorisation, je vous facturerai un retour et une intervention SAV.

        Si vous rencontrez cette situation, c'est que vous avez touché le potentiomètre de l'oreillette SANS perche et que celui-ci a été placé en position STEREO.

        Le potentiomètre ne doit pas avoir de course de réglage qui sert au volume mais être en position MONO interrupteur fermé et vous devez entendre un CLIC de fermeture de celui-ci et le laisser ainsi 92 % des appareils en France ont des installations MONO.

        Il est rappelé que les micros dans nos conditions générales de ventes ne sont garantis que 3 mois.


        - Un point de détail mais qui fait une différence par rapport à des casque qui se ressemblent. Ce casque possède une molette de serrage de perche ou lieu d'un système de friction, réglable seulement en démontant et en ouvrant l'oreillette pour pouvoir le resserrer de l’intérieur. Ce système de molette présente un autre avantage la perche est réparable dans le cas ou vous ou l'un de vos passager non formé à l'utilisation de celle-ci ( basculement de bas en haut et inversement et non en l'écartant horizontalement) la casse au niveau de l'embase. Il n'y a pas besoin d'acheter et de changer la perche complètement avec les difficultés du démontage et des soudures à refaire.
        Ce point est à prendre en considération pour la durabilité du casque en particulier dans les aéroclubs ou ses casses de perche peuvent être fréquents.
        Contactez nous pour connaître la façon de réparer cette perche à moindre frais.