CASQUE PILOTE AVION PASSIF AVIATION "CLASSIC" AVEC Perche FLEXIBLE

Ce Casque Aviation passif "Classic" dans les premiers prix est le choix parfait pour le pilote ou le club qui a besoin d'un produit léger, économique et robuste. Aerodiscount vous propose ici, un produit pas cher et fiable. Aussi facile à utiliser que confortable à porter. Il comporte la commande mono/stéréo (il s'agit d'un bouton interrupteur avec volume sur l'oreillette sans perche - Interrupteur fermé vous êtes en Mono, si vous êtes en stéréo vous réglez le volume de chaque oreillette indépendamment), la commande de volume (en Mono le potentiomètre sur l'oreillette porte perche agit sur le volume des 2 oreillettes), des écouteurs à rendement élevé pour des bruits clairs et non déformés ainsi qu'une perche haut de gamme flexible réglable, un microphone Electret a annulation de bruit. La bonnette de micro améliore encore la performance.

Une isolation passive à -26db. (comparez s'il vous plait....)

C'est la réduction de bruit passive actuellement la plus élevée sur le marché.

CARACTERISTIQUES FONCTIONNELLES :

• Armature entièrement chromée
• Garniture d’arceau nervuré en mousse sur cerclage métal réglable (ajustement pour adulte et enfant)
• Coques noires avec oreillettes en mousse compressive souple
• Commande Mono/Stéréo sur une coque et de volume de l'autre
• Perche flexible réglable haut de gamme pour un réglage précis du microphone
• Bonnette de micro livrée en standard
• Atténuation de bruit par microphone électret
• Pièce plastique renforcée à la séparation des câbles jacks
• Les jacks sont plaquées or pour de meilleurs contacts et une acoustique sans grésillements

NOTA : Certaines Séries suivant nos approvisionnements peuvent avoir une attache de perche à serrage à vis et non à molette (voir les photos)

N'oubliez pas de commander la Sacoche Matelassée pour garantir la longévité de votre casque.

Pensez-y en passant votre commande

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

• Atténuation NR: - 26 db
• Poids total : 509 grammes
• Jacks : Pj-055 et Pj-068 (ergonomiques avec rigidificateurs anti-fatigue aux extrémités)
• Réponse en fréquence: 20-17,000 Hertz
• Haut-parleurs : Impédance 150 Ohm/mono 300 Ohm/stéréo
• Sensibilité de fréquence : 101 db
• Microphone : réponse en fréquence 300-8000 hertz
• Rotation de la perche :320° (utilisation place droite - gauche)
• Résistance de source: 220-2200 ohm
  (Données techniques fabricant)

NOTA : Si vous n'entendez que d'une oreillette celle qui porte la perche Micro, inutile de s'adresser au site en disant "le casque ne fonctionne pas, je le retourne". Ou de le retourner sans en avoir demandé préalablement l'autorisation, je vous facturerai un retour et une intervention SAV.

Si vous rencontrez cette situation, c'est que vous avez touché le potentiomètre de l'oreillette SANS perche et que celui-ci a été placé en position STEREO.

Le potentiomètre ne doit pas avoir de course de réglage qui sert au volume mais être en position MONO interrupteur fermé et vous devez entendre un CLIC de fermeture de celui-ci et le laisser ainsi 92 % des appareils en France ont des installations MONO.

Il est rappelé que les micros dans nos conditions générales de ventes ne sont garantis que 3 mois.

- Un point de détail mais qui fait une différence par rapport à des casque qui se ressemblent. Ce casque possède une molette de serrage de perche ou lieu d'un système de friction, réglable seulement en démontant et en ouvrant l'oreillette pour pouvoir le resserrer de l’intérieur. Ce système de molette présente un autre avantage la perche est réparable dans le cas ou vous ou l'un de vos passager non formé à l'utilisation de celle-ci ( basculement de bas en haut et inversement et non en l'écartant horizontalement) la casse au niveau de l'embase. Il n'y a pas besoin d'acheter et de changer la perche complètement avec les difficultés du démontage et des soudures à refaire.
Ce point est à prendre en considération pour la durabilité du casque en particulier dans les aéroclubs ou ses casses de perche peuvent être fréquents.
Contactez nous pour connaître la façon de réparer cette perche à moindre frais.