UNE NOUVEAUTE Les RADIOS LONGUE PORTEE de TTI TX110 (PMR446) utilisées par les pilotes de drones et les pilotes de Vol Libre avec connectique ICOM Un Rapport Qualité Performances Prix le rendant très concurrentiel par rapport à d'autres produits équivalents ! Vous aurez dans les mains un matériel PROFESSIONNEL pouvant être utilisé dans d'autres domaines sécurité, événements, balades... avec une connectique ICOM.
Une paire de Talkie Walky Solides Compacts et Efficaces avec Chargeur
pour le Libériste et le Pilote de Drone
et à un PRIX SYMPA
Le nouveau pack de radios professionnelles TX110 sans licence (PMR446) de TTI est le must pour la communication entre le pilote de drone et l'opérateur vidéo ainsi que pour le contrôle au sol du vol libre et le flyer.
Ces radios ont une conception compacte et attrayante, et sont remplies de fonctionnalités telles que les sous-canaux CTCSS/DCS, chargeur double, affichage robuste et clair, montre double, VOX, mémoire de balayage, brouilleur, compander, 5 tons.
Ces radios sont idéales pour de multiples applications telles que l'entrepôt, les magasins, les restaurants, les loisirs, le camping, les écoles, les bibliothèques, les conseils locaux, les dépanneurs, les concessionnaires de voitures et de camionnettes, les centres d'activités pour enfants et le secteur du divertissement.
Ces radios sont livrées avec des batteries Li-ion de 1400mAh mais aussi avec 2 supports de batterie dans la boîte pour vous assurer de rester connecté. Remplacez simplement la batterie d'alimentation avec ce support de batterie, qui accepte 3 piles AAA (non incluses) et la radio sera de nouveau prête à l'emploi.
QUE CONTIENT LA BOITE
Le kit comprend 2 x radios avec packs de piles et clips ceinture, 2 x supports de piles avec clips ceinture, chargeur de bureau double, bloc d'alimentation 3 broches UK et bloc d'alimentation 2 broches EU (pour les clients européens) et manuel d'instructions.
Caractéristiques Techniques :
* Tonalités CTCSS et DCS
* Scrambler
* Compandeur
* 5 Tonalité
* Double veille
* VOX
* Tonalité de touche / Mémoire de numérisation / Moniteur / Numérisation
* Niveau de la batterie et état de la balance de la batterie
* Time-out Time-out Timer
* Busy Channel Lock-out (Verrouillage des canaux occupés)
* Roger Beep
* Economie d'énergie
* Ecran bleu
* Code de tonalité
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
* Gamme de fréquence : 446.00625 - 446.09375MHz - 446.00625
*Nombre de canaux : 8 Canaux
* Nombre de sous-chaînes : 73 CTCSS et 208 DCS
* Puissance de sortie : 500mW
* Alimentation électrique : Batterie Li-ion 3,7v
* Capacité de la batterie : 1400mAh
* Espacement des canaux : 12.5KHz
* Impédence de l'antenne : 50 ohm
* Niveau de distorsion : Moins de 5
* Dimensions (mm) : 100 (H) x 53 (L) x 32 (P) (sans antenne et clip ceinture)
* Poids : 155g
*données constructeur/importateur
ATTENTION MANUEL D'UTILISATION EN ANGLAIS SEULEMENT CAR MODELE EXPORT UNIQUEMENT (voir rubrique documents joints de la page sous les photos)
RAPPELS LEGISLATIFS IMPORTANTS :
Cette Radio est homologué CE 
Attention!
Si vous utilisez une radio non homologuée CE votre responsabilité peut
être engagée dans le cadre d'une utilisation club ou professionnelle.
Soyez vigilant.
NOTA IMPORTANT : l'utilisation de cet Emetteur / Récepteur doit s'effectuer selon la législation et la règlementation aéronautique en vigueur dans le pays d'utilisation.
En France : Le libériste ou la personne utilisant un tel émetteur récepteur doit être titulaire d'un certificat d'opérateur radiotéléphoniste (ou de radiotélégraphiste)
(pour les pilotes d'aviation générale ce certificat est généralement attribuée en même temps que la licence).
Ce certificat, est attesté par une carte-licence d'utilisation, il est délivré après un examen passé auprès de l'ANFR (Agence Nationale des Fréquences). Le titulaire se voit aussi affecté un indicatif d'appel délivré par cette même administration. (coût environ 80€)
Nous ne pouvons être tenu pour responsable d'une enfreinte de cette législation par l'utilisateur, en particulier par défaut d'information.
Rappel et Référence à la législation :
La fréquence Vol libre 143,9875 a été spécifiquement attribuée par les pouvoirs publics.
Elle est officielle et ne doit servir qu'à la sécurité des libéristes.
Elle a fait l'objet de la part de la D.R.G. (Direction de la Règlementation Générale) d'une circulaire SP/DRG/R.RS/1 de Juillet 1992, nommée "Matériels radioélectriques transmettant uniquement la parole sur la fréquence 143,9875 MHz exclusivement réservée à la pratique du vol libre - spécification d'agrément".
Elle précise en particulier :
→ ch.1.2 : "les matériels utilisés sont exclusivement portatifs".
→ ch.1.6 : "les matériels radios sont soumis à licence individuelle et ne peuvent être
utilisés que par un titulaire du brevet de pilote de vol libre".
→ ch.2.1 : "la fréquence 143,9875 MHz est exclusivement réservée à la pratique du vol libre".
Toute autre fréquence doit être proscrite.
Attention donc, car l'on trouve en cherchant sur Internet, des clubs de vol libre, assez nombreux par ailleurs, qui utilisent des fréquences radioamateurs (situées entre 144 et 146 mhz) ou des fréquences professionnelles sans en avoir ni déclaré l'utilisation, ni réglé les licences.
Vous seul êtes responsables de la fréquence utilisée.
Si quelqu'un dépose plainte ou si vous êtes soumis à un contrôle des forces de police, vous serez verbalisé et condamné, à titre personnel ainsi que votre club ou l'exploitant de la zone d'envol ou d'atterrissage.
SANS LICENCE VALIDE, LES FREQUENCES 144-146
ET LES FREQUENCES PROS SONT INTERDITES
Vous devez être titulaire et en possession de la licence correspondante pour avoir le droit d'émettre sur des fréquences autres que le 143,9875 Mhz..
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